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Zusammenfassung

Public domain photograph of airport architecture, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description

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Flughafenterminals New York Negatives trans Welt Fluggesellschaften Terminal Trans World Airlines Terminal John Kennedy untätig Flughafen Modell Konstruktion Entwurf Kongressbibliothek New York City
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Datum

01/01/1917
person

Mitwirkende

Korab, Balthazar, photographer
Saarinen, Eero, 1910-1961, architect
place

Lage

create

Quelle

Library of Congress
link

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http://www.loc.gov/
copyright

Copyright-info

No known restrictions on publication. For information, see Korab rights statement, http://www.loc.gov/rr/print/res/598_kora.html

label_outline Explore Trans World Airlines Terminal, Trans, Airlines

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Cape Canaveral Air Force Station, Startkomplex 39, Crawler Transporter, Launcher Road, östlich des Kennedy Parkway North, Cape Canaveral, Brevard County, FL

Für diese Struktur existiert unbearbeitetes Feldnotenmaterial: FN-1 Für diese Struktur existiert unbearbeitetes Feld-Notizmaterial: N1133 Erhebungsnummer: HAER GA-1 Bau- / Konstruktionsdaten: 1853- 1926 Baubeginn Nationales Register historischer Stätten NRIS-Nummer: 76000610

Dulles International Airport, Chantilly, Virginia, 1958-63 (Ausbau durch Skidmore, Owings & Merrill, 1998-2000). Außen

JSC2011-E-050265 (1. Juni 2011) --- Die Morgendämmerung nähert sich, nachdem das Space Shuttle Atlantis seine historische letzte Reise zur Startrampe 39A vom Vehicle Assembly Building des NASA Kennedy Space Center beendet hat. Atlantis wurde am 1. Juni 2011 um 3: 29 Uhr (EDT) an seiner Startrampe am Meer gesichert. Der als "Rollout" bekannte Meilenstein ebnet den Weg für den für den 8. Juli geplanten Start der STS-135-Mission zur Internationalen Raumstation. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Bildnachweis: NASA jsc2011e050265

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Frankfurt Land: Westdeutschland (BRD) Szenekameramann: SSGT David S. Nolan Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Mitglieder des 2nd Aeromedical Evacuation Squadron nehmen an einer C-9 Nightingale Flugzeugausstiegstrainingsübung auf dem Trainingsgelände der Deutschen Flugsicherung teil.

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Die STS-85-Flugbesatzung posiert am Startplatz 39A während einer Pause bei den Aktivitäten des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) für diese Mission. Sie sind (hintere Reihe, von links): Pilot Kent V. Rominger; Nutzlastkommandant N. Jan Davis; Missionsspezialist Stephen K. Robinson; Nutzlastspezialist Bjarni V. Tryggvason; Missionsspezialist Robert L. Curbeam, Jr.; und Kommandant Curtis L. Brown, Jr. Die primäre Nutzlast an Bord des Space Shuttle Orbiters Discovery sind die kryogenen Infrarotspektrometer und Teleskope für die Atmosphäre-2 (CRISTA-SPAS-2). Weitere Nutzlasten der 11-tägigen Mission umfassen die Manipulator Flight Demonstration (MFD) sowie die Experimente Technology Applications and Science-1 (TAS-1) und International Extreme Ultraviolet Hitchhiker-2 (IEH-2) KSC-97PC1086.

Die STS-92 Missionsspezialisten Koichi Wakata und Michael Lopez-Alegria halten nach ihrer Ankunft an Bord des T-38-Düsenflugzeugs im Hintergrund auf dem Rollfeld inne. Sie und der Rest der Crew sind beim KSC, um an den Aktivitäten des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) teilzunehmen. Der TCDT umfasst ein Notfalltraining für den Austritt aus dem Orbiter und dem Pad sowie einen simulierten Countdown. STS-92, die fünfte Mission zur Internationalen Raumstation, wird die Integrierte Fachwerkstruktur Z1, das erste der geplanten 10 Fachwerke auf der Raumstation und den dritten Pressurized Matting Adapter tragen. Das Z1 wird es ermöglichen, die ersten US-Solaranlagen auf einem zukünftigen Flug vorübergehend auf Unity zu installieren, um sie frühzeitig mit Strom zu versorgen. PMA-3 wird einen Shuttle-Andockplatz für die Solaranlage auf dem sechsten Flug zur ISS und ein Labor auf dem siebten Flug zur ISS bereitstellen. STS-92 soll am 5. Oktober vom Startplatz 39A starten. Es wird der 100. Flug im Shuttle-Programm KSC-00pp1307 sein

STS-88 Missionsspezialist Jerry L. Ross bereitet sich auf den Betrieb einer M-113, eines gepanzerten Personentransportwagens, als Teil eines Notfallaustrittstrainings unter den wachsamen Augen von Ausbilder George Hoggard (links) während der Aktivitäten des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) vor. Der TCDT bietet der Besatzung außerdem simulierte Countdown-Übungen und die Möglichkeit, ihre Missionslasten in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren. Die Mission STS-88 soll am 3. Dezember 1998 starten. Es ist der erste US-Flug für die Montage der Internationalen Raumstation und wird das Verbindungsmodul Unity tragen. Weitere Mitglieder der STS-88-Besatzung sind Missionskommandeur Robert D. Cabana, Pilot Frederick W. "Rick" Sturckow und die Missionsspezialisten Nancy J. Currie, James H. Newman und Sergei Konstantinovich Krikalev, ein russischer Kosmonaut vom Typ KSC-98pc1497.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die Crew der STS-115 erhält Anweisungen zur Landung der Gleitdrahtkörbe, die während des Notausstiegs von der Startrampe verwendet werden. Zu sehen von links: Pilot Chris Ferguson, Missionsspezialist Joseph Tanner, Kommandant Brent Jett, Missionsspezialist Steven MacLean, der bei der kanadischen Raumfahrtbehörde arbeitet. Teilweise verstecken sich dahinter die Missionsspezialisten Heidemarie Stefanyshyn-Piper und Daniel Burbank. Die Besatzung der Mission befindet sich im KSC für die TCDT-Aktivitäten (Terminal Countdown Demonstration Test), die sich auf den Start des Space Shuttle Atlantis vorbereiten, der in einem Fenster stattfinden soll, das sich am 27. August öffnet. Während ihrer 11-tägigen Mission zur Internationalen Raumstation wird die STS-115-Besatzung den Bau der Station fortsetzen und die Nutzlastelemente, das Port3 / 4-Fachwerk-Segment mit seinen beiden großen Solarfeldern, anbringen. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-06pd1784

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